Inserti in kevlar ne consentono inoltre capacita' di resilienza (resistenza agli urti frontali e laterali) ed assorbimento di vibrazioni
e urti atti a limitare la vita del telaio ed il comfort del ciclista.

La forma dei foderi posteriori e' stata scelta con il preciso obiettivo di aumentare il comfort del telaio, l'assorbimento delle asperità e
lo smorzamento delle vibrazioni che si ripercuotono sulla spina dorsale.

La finitura del telaio a fibre scomposte ( udm ) favorisce la dispersione di sforzi orientati in più direttrici cercando cosi'
di ottenere un comportamento isotropo del materiale ( stessa capacita' di resistenza a tutti gli sforzi : taglio, torsione, compressione
e flessione ).

Il telaio Kurva utilizza la tecnologia "ssw" ( super smooth wall -- parete extra fine ): praticamente all'interno dei tubi, quando il telaio è nello stampo, viene compresso del gel (quindi non del gas come nella tecnica del "palloncino o sacchetto" ) che permette di compattare le fibre in tutti i punti della struttura escludendo formazioni porose all'interno della fibra di carbonio o
l'eccessivo accumulo di resina; questo aumenta del 15-20 % le prestazioni meccaniche.

Geometria : sloping
Misure : S - M - L - XL - XXL
Peso telaio verniciato : 1,180 kg (mis. L)
Peso forcella monoscocca : 0,375 kg.
Garanzia del prodotto : 3 anni


"Nessun desiderio è più bello di quello che si avvera. Olmo Collezione 2010: Un altro sogno realizzato".